Huthi tấn công tàu dầu Saudi Arabia trên Biển Đỏ gây lo ngại quốc tế

Ngày 23/7/2026, lực lượng quân sự thuộc phe Huthi ở Yemen, được Iran hỗ trợ, tuyên bố đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào hai tàu dầu của Saudi Arabia trên Biển Đỏ. Lý do được họ đưa ra là các tàu này đã vi phạm lệnh cấm đi lại do lực lượng Huthi áp đặt trong khu vực. Tuyên bố của người phát ngôn quân sự Huthi khẳng định sự cố được thực hiện bằng đòn tấn công sử dụng tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình và máy bay không người lái (điều khiển từ xa). Bên cạnh đó, lực lượng này cũng buộc gần 10 tàu khác phải rút lui hoặc quay đầu theo hướng ngược lại.

Bắc Phi và khu vực Trung Đông từ lâu đã chứng kiến căng thẳng leo thang trong hoạt động vận tải biển, đặc biệt tại eo biển Hormuz ở Vịnh Ba Tư. Giờ đây, điểm nóng cũng lan sang eo biển Bab al-Mandab trên Biển Đỏ, nơi có vị trí chiến lược quan trọng trong tuyến đường vận chuyển dầu mỏ quốc tế.

Các lực lượng Huthi, một nhóm quân sự dòng Shia, đang kiểm soát thủ đô Sanaa và nhiều khu vực dọc bờ biển Biển Đỏ ở Yemen. Hơn một thập kỷ qua, họ đã có cuộc chiến tranh kéo dài với chính quyền Yemen được quốc tế công nhận, vốn nhận được sự ủng hộ của Saudi Arabia. Sự đối đầu này đã khiến tình hình chính trị và an ninh ở Yemen trở nên hết sức phức tạp, đặc biệt ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển dầu mỏ trong khu vực.

Hồi tuần trước, Huthi tuyên bố cấm các tàu thuyền có xuất xứ từ Saudi Arabia qua lại trên Biển Đỏ. Động thái này được đưa ra một tuần sau khi họ hủy bỏ thỏa thuận ngừng bắn kéo dài nhiều năm với Saudi Arabia, khiến nguy cơ bùng phát xung đột trở nên hiện hữu hơn.

Chính quyền hàng hải Saudi Arabia đã xác nhận việc xảy ra một vụ tấn công nhằm vào tàu hàng tại Biển Đỏ. Theo thuyền trưởng chiếc tàu bị trúng đạn, một vật thể chưa rõ đã gây ra đám cháy trên tàu. Saudi Arabia nhấn mạnh rằng hành động này vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế, đặc biệt là nguyên tắc đảm bảo an toàn cho tàu thương mại đi qua các vùng biển quốc tế.

Chuyên gia về vận tải biển Haitham Shaaban, người tư vấn cho các tổ chức quốc tế về đường thủy, cảnh báo trên kênh truyền hình Al-Arabi của Qatar về hậu quả tiêu cực đối với nền kinh tế thế giới. Theo ông, các chủ tàu và công ty vận tải sẽ buộc phải tránh xa eo biển Bab al-Mandab để đảm bảo an toàn, khiến hàng loạt tàu phải lựa chọn tuyến đường vòng qua Mũi Hảo Vọng ở Nam Phi, làm tăng thêm thời gian vận chuyển tới một tháng và gây áp lực lớn lên chuỗi cung ứng toàn cầu.

Saudi Arabia, nước xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, hiện ngày càng sử dụng eo biển Bab al-Mandab làm tuyến đường vận chuyển dầu tới châu Á, nhằm tránh tuyến vận tải thường xuyên bị Iran phong tỏa tại eo biển Hormuz. Tuy nhiên sự leo thang trong các cuộc tấn công của Huthi tại Biển Đỏ đặt ra câu hỏi nghiêm trọng về an ninh hàng hải và nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Những diễn biến mới nhất tại khu vực này đang gây ra lo ngại sâu sắc về khả năng xảy ra hỗn loạn trong các chuỗi cung ứng nhiên liệu và các sản phẩm liên quan, do sự gián đoạn vận chuyển qua một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.