Nga cho phép đăng ký xe đang trong diện truy nã quốc tế dưới điều kiện nhất định

Theo quy trình truy tìm xe mất cắp tại Nga, các phương tiện không được lập tức đưa vào danh sách truy nã quốc tế sau khi xảy ra sự việc. Thời gian đầu, việc tìm kiếm chỉ được tiến hành trong khu vực nơi xe bị đánh cắp, sau đó mở rộng ra toàn quốc. Khi có bằng chứng xác định xe đã bị chuyển ra nước ngoài, mới diễn ra quy trình đưa xe vào danh sách truy nã quốc tế. Ngoài ra, các nước khác cũng áp dụng khung thời gian truy tìm tương tự như Nga.

Quá trình này thường dẫn đến tình trạng chiếc xe đã được bán lại nhiều lần ở nước ngoài mà vẫn chưa được cập nhật vào hệ thống dữ liệu của Interpol, gây khó khăn cho những người mua vì họ có thể bị từ chối đăng ký hoặc đối mặt với các vụ kiện hình sự khi cố gắng chuyển quyền sở hữu.

Khi xe bị phát hiện trong diện truy nã, phương án phổ biến hiện nay là giữ xe tại bãi giữ phương tiện. Tuy nhiên, chủ xe cũ thường không mong muốn nhận lại phương tiện, vì họ đã được bồi thường bảo hiểm. Do đó, quyền sở hữu của xe chuyển sang công ty bảo hiểm, nhưng chi phí vận chuyển xe về thường cao hơn giá trị thực của nó, khiến công ty bảo hiểm cũng không muốn tiếp nhận xe.

Điều này gây ra vòng lặp khó giải quyết, khi mỗi xe gần như bị “bỏ rơi” mà không có bên nào chịu trách nhiệm. Người mua hợp pháp cũng không thể sử dụng xe hoặc đăng ký sở hữu do quy định pháp luật hiện hành.

Dự luật đang được đề xuất tại Nga nhằm tạo điều kiện cho người mua hợp pháp có thể đăng ký và sử dụng xe trong trường hợp xe chưa được chính chủ ban đầu yêu cầu trả lại. Xe sẽ được cấp phép lưu hành và đăng ký tại cơ quan quản lý giao thông (GIBDD) cho đến lúc có yêu cầu của chủ sở hữu bị mất xe.

Việc hợp pháp hóa chiếc xe trong diện bị truy nã quốc tế sẽ cần thỏa thuận giữa người mua mới và chủ xe cũ. Tuy nhiên, việc này thường đi kèm chi phí và thủ tục phức tạp. Hiện tại, xe trong danh sách truy nã không thể trực tiếp được đăng ký lại, và quá trình gỡ tên khỏi danh sách này là rất khó khăn, đặc biệt khi liên quan đến các quốc gia có quan hệ không thân thiện với Nga.

Dự luật được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt pháp lý, giảm thiểu rủi ro pháp lý cho người mua xe hợp pháp và giúp xử lý hiệu quả hơn những xe bị bỏ lại do tranh chấp sở hữu.

Như vậy, Nga đang hướng tới một giải pháp thực tế nhằm hỗ trợ người dân trong việc quản lý, sử dụng phương tiện của mình một cách hợp pháp, dù vướng vào các tình huống pháp lý phức tạp liên quan đến xe bị đánh cắp và truy nã quốc tế.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.