Bogotá phát triển đô thị và vận tải bền vững qua các dự án PRUMS

Bogotá đang đạt tiến triển tích cực trong các hạng mục chính của Kế hoạch Quy hoạch Đô thị. Hệ thống vận tải công cộng được củng cố vững chắc khi tuyến metro số 1 đang tiến triển thuận lợi, tuyến số 2 dự kiến được lựa chọn nhà thầu trong vài tháng tới. Bên cạnh đó, tuyến cáp treo thứ hai gần hoàn thiện và dự kiến khởi công tuyến cáp treo thứ ba tại Ciudad Bolívar trong thời gian tới.

Ngoài ra, các dự án phát triển các tuyến giao thông ra vào thành phố cũng đang tiến triển thuận lợi. Các hoạt động chiến lược cải tạo khu vực công nghiệp, đặc biệt là dự án tại khu vực này, bắt đầu thể hiện hiệu quả, hứa hẹn tái thiết thành phố theo hướng hiện đại, phù hợp với nhu cầu đô thị ngày càng tăng.

Điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn của Bogotá là dự án PRUMS (Proyectos de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible) - Dự án Đổi mới Đô thị cho Di chuyển Bền vững. Công cụ này thể hiện quan điểm rằng một nhà ga metro không chỉ là điểm trung chuyển mà là trung tâm phát triển đa chức năng, phát huy tối đa sử dụng đất xung quanh.

PRUMS hướng đến việc tạo ra không gian đô thị sôi động hơn, hiện đại hơn và công viên hóa tốt hơn cho người dân. Thay vì chỉ là các tuyến đường và những bức tường rào, các vùng xung quanh nhà ga metro sẽ được quy hoạch để tăng mật độ xây dựng với sự kết hợp đa dạng các chức năng như nhà ở, thương mại và dịch vụ, qua đó cải thiện chất lượng không gian công cộng.

Các dự án PRUMS điều chỉnh chính sách quy hoạch nhằm khuyến khích đổi mới, tăng khả năng xây dựng cao hơn, mật độ dân cư dày đặc cùng khả năng phối hợp nhiều loại hình sử dụng đất. Nói một cách ngắn gọn, PRUMS đơn giản hóa quy trình, tạo điều kiện để xây dựng thành phố tốt hơn mà vẫn tuân thủ các quy định về quy hoạch.

Thông qua PRUMS, thành phố không còn coi hệ thống vận tải chỉ là phương tiện để di chuyển xe cộ mà chuyển trọng tâm sang phục vụ cuộc sống người dân. Đây là cách thức xây dựng đô thị lấy con người làm trung tâm, giúp cải thiện đáng kể chất lượng sống trong đô thị.

Bogotá có nhiều khu vực thuận lợi như trục đường mới Calle 13, Carrera 68, Cali và Carrera Séptima cùng nhiều tuyến đường chính ít phát triển hiện nay. Đây là cơ hội để thành phố tái cấu trúc và phát triển theo các trục giao thông trọng điểm, xây dựng các khu vực hỗn hợp đa chức năng phù hợp với yêu cầu của một đô thị hiện đại.

Việc tận dụng các khu vực này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương và khối tư nhân trong việc xác định, lựa chọn các dự án mang lại lợi ích cao nhất, đồng thời thực hiện cam kết xây dựng thành phố gần gũi, dễ tiếp cận hơn cho người dân.

Hiện các cơ quan công quyền như Empresa Metro và Transmilenio đã bắt đầu triển khai các bước phát triển PRUMS quanh các nhà ga metro với mục tiêu biến các vùng xung quanh thành khu vực sống, thương mại và dịch vụ chất lượng cao gắn kết chặt chẽ với không gian công cộng. Điều này kèm theo các cam kết bảo vệ quyền lợi cư dân và tuân thủ chặt chẽ các quy định quy hoạch.

Song song với sự khởi động từ phía công, các nhà đầu tư tư nhân cũng bắt đầu tham gia, với nhiều PRUMS đã được đề xuất nhằm tận dụng tiềm năng phát triển mạnh mẽ. PRUMS được xem là một công cụ hiệu quả để khắc phục nhược điểm của các kế hoạch cũ về phát triển thêm quy mô và rút ngắn thời gian cấp phép, vốn là điểm yếu kéo dài và gây tốn kém cho thành phố trước đây.

Hơn thế nữa, Bogotá đang đứng trước một kỷ nguyên đầu tư chuyển đổi lớn với nguồn vốn khổng lồ vào hệ thống vận tải công cộng, mở ra cơ hội to lớn để cùng lúc phát triển hạ tầng giao thông và xây dựng thành phố thông minh, hiện đại và thân thiện hơn với người dân.

Bằng công cụ PRUMS, Bogotá kỳ vọng tận dụng tối đa tiềm năng này để biến các khu vực quanh nhà ga metro không chỉ là nơi di chuyển mà còn là không gian sống đầy sức sống, hiện đại và chất lượng cho cư dân.

Theo El Espectador