Quy định châu Âu và thuế ở Pháp làm thị trường ô tô lao dốc nghiêm trọng

Giá xe ô tô tại Pháp đã trải qua một mức tăng đáng kể trong những năm gần đây, từ trung bình 21.811 euro vào năm 2019 lên đến 29.370 euro vào năm 2025, tương đương tăng 34%. Trong cùng khoảng thời gian, doanh số bán xe ô tô mới lại giảm từ 2,2 triệu chiếc xuống còn 1,6 triệu chiếc, giảm 27%. Mối tương quan rõ ràng giữa giá tăng và doanh số giảm khiến nhiều người đặt câu hỏi về nguyên nhân thực sự đứng sau sự sụt giảm này.

Để có cái nhìn sâu sắc hơn, bốn tổ chức lớn trong ngành ô tô Pháp gồm PFA (hiệp hội các nhà sản xuất và nhà cung cấp linh kiện), Sesam LLD (công ty cho thuê xe dài hạn), Mobilians (đại lý, gara, nhà sửa chữa) và Avere (chuyên về di chuyển điện) đã ủy quyền cho công ty tư vấn Roland Berger thực hiện một nghiên cứu để phân tích nguyên nhân.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, chính các quy định luật pháp châu Âu đặt ra và hệ thống thuế của Pháp tạo ra sức ép lớn đối với cả người sản xuất và người tiêu dùng ô tô. Những quy chuẩn khắt khe về khí thải và tiêu chuẩn an toàn khiến chi phí sản xuất tăng cao, đồng thời các loại thuế đánh trên xe có hiệu ứng làm đội giá bán lẻ lên mức cao chưa từng có.