HD현대삼호, Mỹ Tacoma ký hợp đồng cung cấp 4 cần trục cảng trong dự án MASGA

HD현대삼호 tiếp tục đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu và cảng biển với phía Mỹ khi mới đây đã ký thỏa thuận cung cấp 4 cần trục cảng cho Washington United Terminal (WUT) thuộc địa phận cảng Tacoma, bang Washington. Đây là một phần quan trọng trong dự án MASGA (Made in Korea-America Shipbuilding and Gate Automation) nhằm thúc đẩy hợp tác đóng tàu và hoạt động cảng giữa hai nước.

Hợp đồng cung cấp bao gồm 2 cần trục bến cảng để thay thế các thiết bị cũ kỹ, đồng thời bổ sung thêm 2 cần trục yard nhằm nâng cao khả năng xử lý container tại khu vực bãi chứa. Đây là bước đi cần thiết trong kế hoạch hiện đại hóa WUT của công ty con thuộc tập đoàn HMM - hãng vận tải biển lớn nhất Hàn Quốc.

Hiện WUT đang vận hành tổng cộng 8 cần trục bến tại cảng Tacoma, trong đó 4 chiếc do HD현대삼호 cung cấp từ năm 1999. Cần trục bến có vai trò quan trọng trong việc bốc dỡ container từ tàu tại cầu cảng, trong khi cần trục yard vận hành trong bãi để xử lý container lên xe tải hay các phương tiện vận chuyển khác.

HD현대삼호 sẽ đảm nhận toàn bộ quá trình từ thiết kế, sản xuất, vận chuyển đến lắp đặt và chạy thử các thiết bị theo hình thức chìa khóa trao tay (turnkey), dự kiến hoàn tất bàn giao toàn bộ vào năm 2028. Sản phẩm sử dụng thép chất lượng cao được cung cấp bởi tập đoàn POSCO, đảm bảo độ bền và hiệu năng hoạt động của cần trục.

Đại diện HD현대삼호 cho biết, kể từ năm 1985 đến nay công ty đã cung cấp tổng cộng 20 cần trục cho các cảng lớn tại Mỹ. Hợp đồng lần này không chỉ thể hiện năng lực thiết kế và sản xuất hàng đầu mà còn dựa vào sự hiểu biết sâu sắc của HD현대삼호 về môi trường vận hành cảng ở Mỹ cùng sự tin tưởng từ khách hàng.

Đáng chú ý, Chủ tịch HD현대, ông Jeong Ki-seon, từng gặp gỡ đại diện Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR), ông Jamieson Greer, hồi tháng 5 năm ngoái để thảo luận về các phương án hợp tác trong ngành đóng tàu giữa Hàn Quốc và Mỹ. Tại buổi làm việc, HD현대 giới thiệu năng lực sản xuất cần trục cảng và đề xuất các giải pháp hỗ trợ thúc đẩy hợp tác song phương, tạo tiền đề cho dự án MASGA đang triển khai.

Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải container tại cảng Tacoma, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của ngành đóng tàu và công nghiệp cảng biển trong khuôn khổ hợp tác chiến lược Hàn Quốc - Mỹ.