Valtteri Bottas có tùy chọn gia hạn hợp đồng thứ ba với đội đua Cadillac ở mùa giải Formula 1

Tính đến trước chặng đua Bỉ cuối tuần trước, Valtteri Bottas là tay đua Formula 1 ghi điểm nhiều nhất mà chưa từng giành chức vô địch thế giới. Tuy nhiên, sau chặng đua ở Bỉ, vị trí này đã đổi chủ khi Charles Leclerc của Ferrari vượt lên dẫn đầu với 1798 điểm, hơn Bottas chỉ một điểm (1797 điểm) nhờ thành tích về nhì tại chặng đua Spa-Francorchamps.

Bottas đang có chuỗi 39 chặng đua liên tiếp không nằm trong nhóm 10 tay đua xuất sắc nhất. Điểm số gần đây nhất anh có được là tại chặng đua Qatar hồi tháng 10 năm 2023. Đây là chuỗi dài nhất của tay đua còn thi đấu hiện nay và chỉ đứng sau con số 61 chặng không tỏa sáng của Heikki Kovalainen trong giai đoạn 2010-2013. Trong khi đó, tay đua Luca Badoer giữ kỷ lục về số chặng đua nhiều nhất mà không ghi được điểm nào với 50 chặng.

Trong giai đoạn đầu sự nghiệp, Bottas từng gặt hái thành công lớn với năm mùa giải liên tiếp giúp Mercedes giành chức vô địch các đội đua. Sau khi chuyển sang Sauber trong ba năm tiếp theo, anh không đạt được nhiều thành tích tích cực. Năm nay, mùa giải đầu tiên đội đua Mỹ Cadillac góp mặt tại F1, Bottas được xem như một điểm tựa vững chắc dù không nhiều người kỳ vọng lớn về đội hình mới này.

Bottas, chuẩn bị bước sang tuổi 37 vào cuối tháng 8, đang có hợp đồng với Cadillac theo dạng 2 năm chính thức kèm theo tùy chọn gia hạn thêm 1 năm. Điều này đồng nghĩa anh chắc chắn sẽ thi đấu đến hết mùa giải 2027, với khả năng kéo dài hợp đồng đến mùa 2028. Tuy nhiên, vị trí của Bottas trong đội hình không khỏi bị đặt dấu hỏi khi đồng đội Sergio Perez thường thể hiện tốc độ nhanh hơn anh trong phần lớn chặng đua mùa này.

Cadillac vẫn chưa có điểm số nào tại mùa giải năm nay. Perez từng lọt vào top 10 tại chặng đua Monaco hỗn loạn, nhưng bị phạt 10 giây khiến anh mất điểm, và điểm số duy nhất đó thuộc về Fernando Alonso và đội Aston Martin. Trên bảng xếp hạng cá nhân, Bottas xếp vị trí 20 nhờ thành tích hạng 13 tại chặng Trung Quốc, còn Perez đứng ngay sau với hai lần về hạng 14.

Cadillac hiện thi đấu cùng Aston Martin ở nhóm cuối bảng. Cả hai đội đều đang cố gắng cải thiện hiệu suất. Chặng đua Hungary cuối tuần này được xem là điểm quan trọng để xem liệu Aston Martin với mẫu xe phiên bản B có thể cải thiện đáng kể thành tích hay không. Bottas nhận định đội hình của Cadillac đã có những tiến bộ ở tốc độ đua so với các đối thủ gần nhất.

Hungaroring sẽ là lần thứ 40 Bottas tham gia đua F1 tại đây. Đặc biệt, tại đây anh chưa từng dẫn đầu chặng đua nào, nhưng đã hai lần có mặt trên bục podium và ba lần về trong nhóm giành điểm.

Cả Bottas và Perez đều có những áp lực nhất định tới từ điều khoản hợp đồng. Tương lai tiếp tục gắn bó với đội đua phụ thuộc vào hiệu suất thi đấu trong mùa giải. Tuy nhiên, thị trường tay đua hiện tại không có nhiều lựa chọn thay thế chất lượng, nên cả hai đều có cơ hội tiếp tục góp mặt trong đội hình.

Cả hai tài xế đều giữ thái độ lạc quan về tương lai của Cadillac. Mùa giải năm nay tuy chưa đạt được nhiều thành công như kỳ vọng, nhưng những cải tiến và tiến bộ từ đầu mùa đến hiện tại đều có dấu hiệu tích cực. Mục tiêu lớn của đội là có thể lọt vào nhóm đội giành điểm và vòng loại đầu tiên ở các chặng đua sắp tới.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.