Khó khăn của các hãng hàng không nội địa

Trong 6 tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Nigeria phải đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng do giá nhiên liệu Jet-A1 tăng mạnh và các sự cố va chạm chim ảnh hưởng đến hoạt động bay. Hãng hàng không Ibom Air của Bang Akwa-Ibom cho biết chi phí nhiên liệu cho mỗi chuyến bay đã tăng gấp ba lần, từ mức trung bình 2,1 triệu Naira vào tháng 1 lên 7,6 triệu Naira vào tháng 4.

Trước tình trạng giá Jet-A1 tăng 300% trong tháng 4, Hiệp hội Các Nhà Điều hành Hàng không Nigeria (AON) đã dọa sẽ đình chỉ toàn bộ hoạt động từ ngày 20/4/2026. Trong thời gian này, hãng Air Peace đã giảm tần suất bay Abuja-London, trong khi Rano Air tạm ngưng một số chuyến bay.

Chủ tịch AON, ông Abdulmunaf Sarina, xác nhận giá Jet-A1 do các nhà bán lẻ cung cấp đã tăng từ 900 Naira/lít cuối tháng 2 lên 3.300 Naira/lít tháng 4, khiến nhiều hãng cắt giảm đường bay.

Phản hồi từ các nhà bán lẻ nhiên liệu và tác động từ bên ngoài

Hiệp hội Các Nhà Bán Lẻ Nhiên liệu Chính Nigeria (MEMAN) đã phủ nhận mức giá mà AON đưa ra, cho rằng khảo sát thị trường của họ cho thấy giá thực tế thấp hơn ít nhất 1.000 Naira so với con số đó. Bên cạnh đó, MEMAN cho biết đà tăng giá xuất phát từ các sự kiện địa chính trị, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông làm gián đoạn chuỗi cung ứng dầu toàn cầu, dẫn đến việc tăng giá các sản phẩm lọc dầu.