Tòa án liên bang ngăn cấm luật của New York về thông báo trước khi ngừng hợp tác với tài xế Uber, Lyft

Vào ngày 22/7, thẩm phán tòa án liên bang Hoa Kỳ tại Manhattan, ông Gregory Woods, đã ra phán quyết rằng luật của Thành phố New York cấm Uber Technologies và Lyft ngừng hợp tác với tài xế mà không thông báo trước là vi hiến. Luật này được áp dụng từ đầu năm 2024, trong đó yêu cầu các dịch vụ gọi xe phải thông báo cho tài xế trước 14 ngày nếu định ngừng hợp tác, trừ những trường hợp vi phạm nghiêm trọng.

Ông Woods lý giải trong bản án viết rằng luật này chỉ bảo vệ một nhóm nhỏ tài xế, đồng thời can thiệp đến quyền của các công ty gọi xe trong việc bảo đảm an toàn trên nền tảng của họ. Thẩm phán cũng nhấn mạnh Uber và Lyft có khả năng thắng kiện khi chứng minh luật không phục vụ các lợi ích xã hội hay kinh tế rộng lớn hơn theo Hiến pháp Mỹ.

Phán quyết được đưa ra dưới dạng lệnh cấm tạm thời, ngăn Thành phố New York thực thi luật kể trên trước khi kết quả các vụ kiện tập thể từ Uber và Lyft được giải quyết. Luật dự kiến có hiệu lực từ ngày 28/7.

Phát ngôn viên Lyft cho biết họ hài lòng khi tòa đã ghi nhận các mối quan ngại nghiêm trọng về an toàn là trọng tâm của vụ kiện. Trong khi đó, phát ngôn viên Uber, Josh Gold, cho rằng phán quyết khẳng định sự cân bằng quan trọng giữa quyền lợi của tài xế và an toàn hành khách.

Đạo luật này là một trong những luật đầu tiên ở Mỹ quy định chi tiết về việc thông báo cho tài xế dịch vụ gọi xe trước khi ngừng hợp tác. Luật được HĐND Thành phố New York thông qua vào tháng 1/2024 bằng cách bác bỏ phủ quyết của cựu Thị trưởng Eric Adams – một chính trị gia đảng Dân chủ.

Ông Adams từng cảnh báo luật sẽ gây ra gánh nặng hành chính tốn kém để xử lý các yêu cầu khiếu nại ngừng hợp tác không chính đáng. Luật cũng yêu cầu các nền tảng có thể phải tái tuyển dụng tài xế bị ngừng hợp tác từ năm 2019 chỉ vì không nhận được thông báo đúng quy định.

Trong các đơn kiện nộp vào tháng 6 vừa qua, Uber và Lyft khẳng định luật xâm phạm quyền thủ tục công bằng và quyền tự do ngôn luận theo Hiến pháp Mỹ. Các công ty nhấn mạnh luật có thể làm tổn hại danh tiếng và thiện chí của họ, đồng thời buộc họ phải giữ lại những tài xế không an toàn, trong đó có các trường hợp bị cáo buộc hành vi quấy rối tình dục.

Đại diện pháp luật của Thành phố New York chưa đưa ra bình luận ngay sau phán quyết của tòa.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.