EU chiếm lĩnh phần lớn thị trường LNG Yamal của Nga trong 6 tháng đầu năm 2026

Trong nửa đầu năm 2026, Liên minh châu Âu (EU) đã trở thành điểm đến chính của hầu hết các lô hàng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ dự án Yamal LNG tại Bắc Cực của Nga, theo báo cáo của tổ chức phi chính phủ về môi trường và giám sát lệnh cấm vận Urgewald công bố ngày 13/7.

Quảng cáo300 × 250

Sự gia tăng nhập khẩu này giúp Moscow duy trì nguồn thu lớn dù tình hình chiến sự ở Ukraine đang ngày càng căng thẳng.

Cụ thể, các quốc gia EU đã chi khoảng 5,96 tỷ euro (tương đương 6,82 tỷ USD) để mua LNG từ Yamal trong 6 tháng đầu năm, với phần lớn lô hàng được chuyển đến các cảng của Pháp, Bỉ và Tây Ban Nha, dựa trên số liệu của Kpler do Urgewald trích dẫn.

Dự án Yamal LNG giữ vai trò then chốt trong xuất khẩu LNG của Nga

Yamal LNG, đặt tại bán đảo Yamal thuộc vùng Bắc Cực của Nga, chiếm hơn 60% tổng lượng khí hóa lỏng xuất khẩu của Nga. Tính trong 6 tháng đầu năm 2026, các cảng châu Âu đã tiếp nhận 136 trên tổng số 140 chuyến hàng LNG từ Yamal, tương đương với 9,97 triệu tấn hàng, tăng 16% về khối lượng so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi EU vẫn tăng cường nhập khẩu LNG từ dự án này, chỉ có 4 chuyến hàng được vận chuyển đến Trung Quốc, đồng minh thân cận của Nga, trong cùng khoảng thời gian.

Bối cảnh cấm vận và tác động đến chiến tranh tại Ukraine

Bối cảnh cho sự gia tăng nhập khẩu này là việc EU chuẩn bị thực thi lệnh cấm hoàn toàn nhập khẩu LNG từ Nga, dự kiến bắt đầu từ tháng 1/2027. Lệnh cấm này nằm trong chiến lược rộng lớn nhằm giảm phụ thuộc vào năng lượng Nga và chặn nguồn thu tài chính phục vụ chiến tranh của Moscow.

Sebastian Rotters, chuyên gia vận động lệnh cấm của Urgewald, nhận định rằng sự hỗ trợ này đối với ngành LNG ở Bắc Cực của Nga diễn ra trong lúc Nga đang gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và dân sự của Ukraine, khiến châu Âu phải đối mặt với cuộc chiến khốc liệt nhất kể từ Thế chiến II.

Trung bình mỗi ngày, EU nhập khẩu hơn 55.000 tấn LNG từ Yamal, điều này cho thấy mức cầu cao và sự phụ thuộc đáng kể của châu Âu vào nguồn năng lượng này bất chấp cuộc chiến và các lệnh trừng phạt.

Ý nghĩa và triển vọng trong bối cảnh năng lượng toàn cầu

Sự gia tăng nhập khẩu LNG từ dự án Yamal của Nga cho thấy mức độ phức tạp trong việc cắt giảm phụ thuộc năng lượng từ đối tác chiến lược trong tình huống căng thẳng chính trị và quân sự. Dù EU đặt mục tiêu giảm dần sự lệ thuộc này, nhu cầu thực tế vẫn đang thúc đẩy các quốc gia thành viên tăng cường nhập khẩu trong ngắn hạn.

Việc áp dụng lệnh cấm nhập khẩu LNG từ Nga vào năm 2027 sẽ là bước ngoặt quan trọng, đồng thời đòi hỏi EU phải có các biện pháp thay thế năng lượng mạnh mẽ và đồng bộ để bảo đảm an ninh năng lượng và tạo sức ép kinh tế lên Nga.

Kết luận, mặc dù EU là một cổ đông lớn trong nguồn khí LNG của Yamal, điều này gây ra thách thức lớn trong nỗ lực ngăn chặn tài chính chiến tranh của Nga, đồng thời đặt ra bài toán khó trong quá trình chuyển dịch năng lượng bền vững của châu Âu.

Những điều bổ ích rút ra từ bài viết

Tại sao EU tăng nhập khẩu LNG từ dự án Yamal của Nga trong nửa đầu 2026?
EU tăng nhập khẩu để đáp ứng nhu cầu năng lượng trong bối cảnh nguồn cung biến động, dù chuẩn bị áp dụng lệnh cấm nhập khẩu Nga từ 2027.
Dự án Yamal LNG chiếm bao nhiêu phần trăm xuất khẩu LNG của Nga?
Yamal LNG chiếm hơn 60% tổng lượng khí hóa lỏng xuất khẩu của Nga.
Lệnh cấm nhập khẩu LNG từ Nga của EU sẽ có hiệu lực khi nào?
Lệnh cấm nhập khẩu LNG của EU đối với Nga dự kiến có hiệu lực từ tháng 1/2027.
Tác động của nhập khẩu LNG từ Nga đến cuộc chiến ở Ukraine là gì?
Việc EU nhập khẩu LNG từ Nga giúp Moscow duy trì nguồn thu tài chính cho chiến tranh tại Ukraine.

Đăng ký bản tin QMVN