Sachsen đẩy mạnh phát triển đường đi bộ và xe đạp từ nguồn vốn đặc biệt của liên bang

Quỹ đặc biệt của liên bang Đức dành cho cơ sở hạ tầng và trung hòa khí hậu sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho mạng lưới giao thông tại bang Sachsen. Theo thỏa thuận với Sachsenfonds, toàn bộ 24 triệu euro cấp thêm sẽ tập trung vào việc phát triển và cải thiện các phương tiện di chuyển bền vững như xe đạp, giao thông công cộng và cơ sở hạ tầng đường sắt. Mỗi ngành sẽ được nhận khoảng tám triệu euro để xây dựng hệ thống an toàn và tiện ích hơn cho người dân.

Franziska Schubert, trưởng nhóm nghị sĩ đảng Xanh tại Sachsen, nhấn mạnh đây là cơ hội để tạo ra các tuyến đường dành cho xe đạp an toàn, các tuyến kết nối thuận tiện hơn và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân thiết thực trong khu vực.

Trước đây, một số dự án phát triển đường xe đạp tại Sachsen bị đình trệ do thiếu kinh phí trong ngân sách địa phương. Với sự hỗ trợ từ quỹ đặc biệt, những kế hoạch đã hoàn chỉnh trước đó giờ được tiếp tục triển khai. Cụ thể là việc xây dựng tuyến đường đi bộ và xe đạp mới dọc theo Quốc lộ 140 nối giữa Ebersbach-Neugersdorf và Seifhennersdorf được ấn định kinh phí khoảng 3,7 triệu euro.

Dự án sẽ tạo ra một đoạn đường dài khoảng 2,5 km an toàn hơn cho người đi bộ và người sử dụng xe đạp, giúp thuận tiện cho học sinh và người đi làm, đặc biệt là các em học sinh đến trường Oberland-Gymnasium. Điều này hứa hẹn nâng cao đáng kể sự an toàn và giảm thiểu rủi ro trong giao thông hàng ngày.

Bên cạnh đó, con đường dành cho xe đạp nối từ Tharandt đến Grumbach cũng sẽ được xây dựng với khoản kinh phí khoảng 4,5 triệu euro. Tuyến đường dài 2,3 km dọc theo Quốc lộ 192 sẽ có chiều rộng khoảng 2,5 mét, đảm bảo một lộ trình rộng rãi và thuận tiện cho người đi xe đạp.

Katja Meier, phát ngôn viên về chính sách giao thông của đảng Xanh trong nghị viện Sachsen, cho biết các dự án này đã được lựa chọn cẩn thận, tập trung vào những khu vực có kế hoạch xây dựng hoàn chỉnh và có thể lấp đầy những khoảng trống quan trọng trong mạng lưới giao thông hiện tại, qua đó giúp đảm bảo an toàn bền vững cho người sử dụng xe đạp.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.