FAA cung cấp kinh phí hỗ trợ hiện đại hóa máy bay đối phó với can nhiễu 5G

Ngày 24/6, Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) thông báo sẽ hỗ trợ các hãng hàng không Mỹ khoản kinh phí lên đến 2,2 tỷ USD để trang bị, cải tiến thiết bị trên máy bay nhằm khắc phục ảnh hưởng tiềm tàng của tín hiệu mạng 5G trên băng tần C. Quyết định này được đưa ra sau các cuộc đấu giá tần số do Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) tổ chức và những quan ngại liên quan đến sự can nhiễu tới các thiết bị đo cao độ trên máy bay.

FAA yêu cầu tất cả các máy bay phải được trang bị altimeter (thiết bị đo cao độ) thế hệ mới đạt tiêu chuẩn hiệu suất nhằm tránh hiện tượng sai lệch dữ liệu do sóng 5G gây ra. Chi phí để mỗi chiếc máy bay thực hiện nâng cấp được ước tính từ 80.000 đến 120.000 USD, phụ thuộc từng loại và quy mô thiết bị cần thay đổi.

Thời hạn nâng cấp và phạm vi áp dụng

Ước tính toàn bộ các máy bay dân dụng tại Mỹ sẽ cần được cập nhật đến năm 2034, với tổng chi phí nâng cấp có thể vượt 7,1 tỷ USD. Đặc biệt, FAA xác định đến cuối năm 2030, các máy bay của những hãng hàng không lớn, chuyên khai thác nội địa lẫn quốc tế và phục vụ phần đông hành khách trong điều kiện bay có tầm nhìn hạn chế phải hoàn tất việc nâng cấp. Đây là nhóm đối tượng được FAA đánh giá có tiêu chuẩn an toàn cao nhất và hoạt động phần lớn trong môi trường dễ bị ảnh hưởng bởi sóng 5G.

Chính sách hỗ trợ tài chính do FAA công bố áp dụng riêng cho các hãng hàng không hoạt động trong không phận Hoa Kỳ, trong khi các hãng quốc tế không nằm trong danh sách được hưởng trợ cấp này.

Phản hồi từ FCC và giải pháp cho ngành hàng không

Chủ tịch FCC Brendan Carr khẳng định các quy trình phối hợp giữa FCC và FAA sẽ tạo điều kiện thuận lợi để nâng cấp các altimeter cũng như cung cấp các khoản giảm giá, giúp các nhà khai thác và chủ sở hữu máy bay Mỹ giảm bớt gánh nặng tài chính trong việc cải tiến thiết bị.

Năm 2022, các sân bay Mỹ từng bị gián đoạn hoạt động do một số hãng hàng không quốc tế hủy chuyến vì lo ngại sóng 5G có thể gây nhiễu altimeter, thiết bị cực kỳ quan trọng cung cấp dữ liệu độ cao, phục vụ hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu. Vấn đề này được giải quyết tạm thời nhờ thỏa thuận tự nguyện giữa các nhà mạng Verizon, AT&T với các hãng hàng không lớn, song các thử thách kỹ thuật vẫn còn khi các hãng tiếp tục nỗ lực nâng cấp thiết bị cho máy bay.

Những điều bổ ích từ bài viết

  • FAA dự chi 2,2 tỷ USD hỗ trợ các hãng hàng không Mỹ nâng cấp altimeter tránh can nhiễu sóng 5G.
  • Chi phí nâng cấp mỗi máy bay ước tính từ 80.000 đến 120.000 USD, tổng chi phí toàn ngành có thể lên tới 7,1 tỷ USD.
  • Các hãng hàng không chính thuộc diện hoạt động nội địa và quốc tế cần hoàn tất nâng cấp trước năm 2030.
  • Các hãng hàng không nước ngoài không nhận được hỗ trợ tài chính từ FAA trong chiến dịch nâng cấp này.
  • Sự cố gián đoạn do can nhiễu sóng 5G vào altimeter từng xảy ra năm 2022 đã thúc đẩy quyết định tài trợ nâng cấp thiết bị.

Đăng ký bản tin QMVN

Nhận tin tổng hợp mỗi sáng - chỉ những bài đáng đọc, không spam.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.