Tanganyika giảm phí qua trạm trên tuyến Kalemie-Manono, tạo thuận lợi cho vận tải và cộng đồng

Bắt đầu từ ngày 12/6/2026, mức phí qua trạm đối với xe tải nặng trên tuyến đường kết nối Kalemie và Manono tại tỉnh Tanganyika đã chính thức được giảm mạnh từ 1.222 USD xuống còn 200 USD mỗi lượt. Quyết định này do Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Công trình công cộng John Banza Lunda ký ban hành nhằm đáp ứng các yêu cầu liên tiếp của tài xế và thương nhân địa phương phản ánh chi phí quá cao gây áp lực lớn trong vận chuyển.

Thực tế tại các trạm thu phí Kachelewa và Tundwa cho thấy công ty Phaepon, đơn vị phụ trách thu phí và cải tạo đường bộ, đã áp dụng nghiêm túc mức giá mới. Các tài xế chia sẻ rằng đây là mức phí hợp lý hơn nhiều so với trước, giúp giảm bớt khó khăn tài chính mà họ phải đối mặt trong nhiều tháng qua.

Trước đây, để tránh đường chính bị hư hỏng, nhiều tài xế từng chọn tuyến đường Lunfukwe tình trạng xuống cấp, làm gia tăng chi phí vận chuyển. Việc cải tạo trục Kalemie-Manono được đánh giá cao về mặt hạ tầng nhưng mức phí cao ban đầu từng gây lo ngại cho các nhà kinh doanh và tổ chức xã hội dân sự tại Tanganyika.

Theo ông Modeste Kabazi, điều phối viên xã hội dân sự tỉnh Tanganyika, mức phí mới 200 USD mỗi lượt đi và về sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động thương mại, góp phần giảm giá các mặt hàng thiết yếu trên thị trường địa phương. Ông giải thích rằng trước đây phí được tính theo số km và trọng tải, tạo gánh nặng chi phí lớn hơn nhiều.

Song ông cũng đặt câu hỏi về khả năng đảm bảo nguồn thu để duy trì và hiện đại hóa tuyến đường. Hiện trạng con đường vẫn chưa được trải nhựa bê tông, và trong tương lai việc hoàn thiện mặt đường sẽ đòi hỏi nguồn kinh phí bền vững từ phí thu được.

Xã hội dân sự đề nghị thiết lập cơ chế đối thoại thường xuyên giữa chính phủ, công ty Phaepon và các doanh nghiệp vận tải nhằm thống nhất mức thu hợp lý, đảm bảo cân bằng quyền lợi các bên. Một sự hợp tác như vậy sẽ tạo ra khung thuế phí minh bạch, khả thi và được chấp nhận rộng rãi.

Động thái giảm phí nối tiếp chuyến công tác của Thủ tướng Judith Suminwa Tuluka cùng Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng và Thống đốc Christian Kitungwa vào tháng 3/2026 nhằm giải quyết các thắc mắc của người dân về chi phí qua trạm. Người dân và các bên liên quan đánh giá tích cực việc thực thi mức phí mới này như một cam kết cải thiện môi trường kinh doanh và lưu thông ở Tanganyika.

Tuyến đường dài 446 km nối Kalemie tới vùng Manono là một trục giao thông quan trọng, kết nối hai quốc lộ số 5 và 33, được khởi công tái thiết vào tháng 10/2024 tại điểm xuất phát ở khu Kitutu, thành phố Kalemie. Dự án được các nhà lãnh đạo địa phương và chính quyền cấp cao đánh giá là chiến lược trong việc tăng cường an ninh và phát triển kinh tế xã hội, đặc biệt là trong việc mở rộng giao thương và kết nối các vùng Nyunzu, Kongolo, Kabalo và Manono.

Đây cũng là kết quả từ các cam kết hợp tác giữa Cộng hòa dân chủ Congo và Tanzania nhằm hiện đại hóa hành lang trung tâm, góp phần nâng cao mối quan hệ song phương thông qua tăng cường trao đổi kinh tế.

Theo ông Christian Kitungwa Muteba, Thống đốc Tanganyika, dự án phản ánh sự quan tâm của Tổng thống Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo đối với người dân địa phương và hứa hẹn sẽ tạo ra bước chuyển biến lớn cho sự phát triển của vùng.

Việc giảm phí qua trạm được cho là bước đi thiết thực nhất trong việc cân bằng lợi ích của Nhà nước và người dân, đồng thời thúc đẩy lưu thông, ổn định giá cả và phát triển kinh tế trong tỉnh Tanganyika.

Bài viết được biên tập với sự hỗ trợ của công cụ trí tuệ nhân tạo (AI), tổng hợp từ các nguồn tin dẫn bên dưới và đã qua kiểm duyệt của toà soạn Quang Minh Việt Nam.